Ve lo que ve el chofer,
en plena ruta.
El rastreo GPS ya no es suficiente. Proteja su carga y combata las colisiones y «robos falsos» con Telemetría Visual 4G. Grabadoras Móviles blindadas, Inteligencia Antifatiga (DSM) y audio en cabina.
Pérdidas Visibles, Causas Invisibles
Conocer las puras coordenadas X y Y (GPS pasivo) ya no previene robos ni evita que el seguro le rechace el pago por accidentes. Usted necesita pruebas concluyentes en video al instante de la ruta.
Deducibles por Falsos Choques
El chofer jura que ‘el Tsuru se le cerró’, pero la realidad es que iba mensajeando en WhatsApp y frenó tarde. Sin video frontal, el seguro de flotilla lo recargará a su póliza.
Colusión y Auto-Robos
Operadores corruptos que apagan el «rastreador satelital» manualmente simulando un atraco en carretera para desviar la carga preciosa en complicidad con falsos retenes.
Fatiga Nocturna Mortal
Choferes excediendo las horas de manejo en rutas largas. Un microsueño de 3 segundos en bajada con 40 toneladas es el fin físico y económico de la operación logística.
Telemetría Visual Avanzada
Conecte la óptica de su flotilla al mando central.
Grabadores DVR Móviles (MDVR)
El «Cerebro Blindado» oculto dentro de cada camión.
- Equipos forjados de metal antivibratorio montados bajo el asiento o tablero, almacenan meses de grabación usando Discos Duros con candado físico inviolable por choferes.
- Batería residual (Capacitor Extendido): Si en un robo cortan la batería principal del camión, el MDVR manda 10 segundos clave de video del asaltante antes de morir.
- Módulo 4G/LTE integrado que envía la telemetría y sube alarmas (Choques) directamente al VMS de la matriz empresarial.
Cámara IA Anti-Fatiga (DSM)
La Inteligencia Artificial que no parpadea ni duerme en ruta.
- Lente enfocado al rostro del chofer leyendo la morfología con luz Infrarroja (funciona en oscuridad total con gafas de sol oscuras).
- Si detecta Bostezos excesivos o Pestañeos prolongados, activa un zumbador agudo en cabina despertando al conductor al instante.
- Detecta de inmediato si saca el Celular para ‘Mandar un Whats’ o si empieza a Fumar, subiendo esa fracción de clip al sistema para multar la nómina.
Supresión de Puntos Ciegos (Laterales)
Protegiendo la caja de 53 pies de enganches o ciclistas «invisibles».
- Batería de cámaras ahuladas e inyectadas IP69K fijadas sin remaches fijos al aluminio corrugado del tractocamión trasero y diestro.
- Integradas a un monitor estético en tablero de chofer, se activan automáticamente. (Da la vuelta a la derecha y el monitor maximiza la cámara lateral).
- Exhiben evidencia en reversa ante clientes «Tu andén me raspó» demostrando con el video el manejo exacto de rampa.
Dashcams Duales para Flotilla Ligera
Para las Vans y Pickups utilitarias que no requieren el pesado MDVR.
- Equipos compactos todo en uno atornillados o adheridos con súper adhesivo al cristal que ven ambos lados (Hacia la calle de frente y Hacia los asientos traseros internos).
- Graban en memorias MicroSD blindadas por tapa de rosca. Si ocurre impacto frontal, traban digitalmente el archivo protegiéndolo de que se sobre-escriba al llenarse la memoria.
- Sincronización por red WiFibDirect para descargar el video al celular del administrador en el patio apenas al terminar la jornada, cero costo mensual de celular 4G.
Botón de Pánico e Inmovilizador
El cordón de la vida ante amagos carreteros inminentes.
- Un botón físico disimulado bajo la alfombra izquierda que, siendo presionado ante amago y asalto, detona un pop-up rojo con pitido al monitorista en Ciudad de México mostrando video del crimen.
- Conexión de relevadores pesados directos a la bomba de combustible o encendido principal del motor del camión.
- Si el monitorista confirma secuestro por el video, corta la corriente vía remota desde su silla de oficina, ahogando al camión e impidiendo escape seguro al asaltante.
Audio Bidireccional en Trayecto
Haga «Walkie-Talkie» global desde la computadora corporativa a la ruralia.
- Un interfono incrustado a panel. Si el monitorista nota en el mapa que el chofer desvió su ruta por brechas en Guanajuato, presiona un botón en el software (PTT).
- Automáticamente su voz resuena potente en el camión sin que el chofer tenga que levantar ninguna bocina: «Atención unidad 45, su desvío no está justificado, frene ahora»
- Permite grabar la excusa del conductor («Jefe está bloqueada la carretera») quedando respaldada con el video asociado para auditorías internas.
Aditamentos de Carga y Ruta
Hardware específico y sensores especializados para armar el Fuerte Rodante perfecto para las condiciones de su operación.
Sensor de Apertura Cajas Secas
Mandos magnéticos ultra gruesos. Si abren la cajuela del trailer mientras viaja en movimiento (Robo Hormiga) dispara evento de video inminente la central.
ADAS (Anti Colisión Frontal)
Cámara mirando la vía, analiza proximidad de vehículos. Si nos acercamos a 1 metro cruzando línea continua pita alarma «Peligro Inminente» salvando el frente de colisionar.
Sensores de Temperatura Frío
Sondas instaladas en el remolque cárnico. Si el thermo king falla soltando grados de más, te avisa a plataforma para evitar podredumbre y pérdida sanitaria.
Medición Combustible Pipa
Lectores canbus de varilla conectados remotos. Registra gráficas. Si disminuye mágicamente en paraderos huachicoleros manda alerta de substracción ilegal de Diésel.
Candado Bloqueo Marcha Relés
Cualquier operación remota es por candados lógicos. No basta apagar, la máquina inhabilita inyecciones obligando abandono de la unidad.
Chapas Electromecánicas Carga
Pinos de acero activados de manera digital. Al llegar a «GeoCerca Destino Almacén» la chapa se bota sola, nadie trae la famosa e insegura pinza cizalla.
Lectores RFID de Ignición
Control de Nómina Vehículo. Solo si «Antonio» roza su gafete RFDI el camión 04 deja encender la marcha. Mapeando quién maneja para las auditorias.
Batería Alterna Rastreo
Si destrozan el camión y cortan cables, el minitracker esconde sus propias pilas transmitiendo posición autónoma al menos 48 horas adicionales sin soporte local.
La Fuerza Operativa de Taller
«Instalaciones limpias salvan garantías automotrices». Un cableado mal aterrizado provoca incendios en cabina perdiendo el patrimonio rodante y el flete en un segundo.
Arneses y Sin Cinta de Aislar
Replicamos las ingenierías automotrices. C-CURITY utiliza conectores de empalme soldables termo retráctil, capuchones y corrugados retardantes al fuego, no confiamos en «nudos con cinta scotch» que un bache destraba.
Bóvedas Antivandálicas MDVR
Metemos los grabadores digitales de tractocamiones dentro de una bóveda acorazada con pernos ocultos si el proyecto lo requiere, deteniendo que las bandas criminales destrocen el disco con un marro (martillo).
Alineación con Seguros (Garantía)
No «pelamos» cables de agencia anulando la póliza Quálitas y GNP de tu camión de piso rojo; extraemos energía utilizando puentes (fuse-taps) o líneas seguras de baterías accesorias dictadas en el manual del chasís.